Klac adalah salah satu komponen terpenting enjin kenderaan beroda motosikal, kereta lori dan sepertinya . Ia bertanggungjawab untuk menghantar kuasa dari enjin ke roda belakang. Walau bagaimanapun, jika klac tidak diselenggara dengan betul atau jika ia haus dan rosak yang berlebihan, ia boleh mengakibatkan kehilangan kuasa dan prestasi yang buruk pada kenderaan itu. Dalam artikel … Read more
Semasa menyelenggara motosikal anda, adalah penting untuk mengetahui cara menentukan saiz gegancu dan rantai anda. Pengetahuan ini akan membantu anda memadankan gegancu(Sprocket) yang sesuai untuk motosikal anda, sama ada anda melakukaan perjalanan jauh atau membawa beban berat. Berikut ialah panduan langkah demi langkah tentang cara menentukan saiz gegancu dan rantai anda. Menentukan Saiz Sprocket … Read more
Overhaul enjin kenderaan merupakan satu proses penyelenggaraan dan penambahbaikan menyeluruh pada sistem enjin kenderaan. Tujuan utama dari overhaul enjin adalah untuk memastikan enjin berfungsi dengan baik dan dapat mencapai prestasi yang optimum. Proses overhaul biasanya melibatkan penukaran bahagian-bahagian penting dalam enjin seperti piston, injap, gasket, timing belt, oil pump dan banyak lagi. Proses ini melibatkan … Read more
Saya kongsikan tentang punca yang kepada masalah motosikal tak boleh start. Kadang terjadi di waktu tertentu seperti waktu pagi/sejuk atau selepas lama parking. Agak susah nak dihidupkan enjinnya atau langsung tak hidup-hidup selepas lama mencuba, dan inilah perkara-perkara yang perlu anda tahu: Tak boleh start sebab penyetat tak berfungsi Penyetat kaki keras Penyetat kaki lus … Read more
Review Selimut Motosikal Kualiti Premium Otaido Menggunakan selimut motosikal adalah penting untuk melindungi motosikal dari cuaca yang buruk dan debu, serta untuk menjaga motosikal tetap bersih dan kelihatan berkilat. Selain itu, menggunakan selimut motosikal juga dapat melindungi motosikal dari sinar matahari yang kuat, yang boleh menyebabkan pengurangan warna dan kesan kerosakan pada cat. Selimut motosikal … Read more
Apabila ia datang masa untuk mengisi minyak motosikal anda, adalah penting untuk mengikuti beberapa garis panduan untuk melindungi enjin, sistem bahan api dan penukar pemangkin anda. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diingat: Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Ini penting untuk kesihatan enjin dan sistem bahan api motosikal anda. Petrol berplumbum boleh menyebabkan kakisan dan … Read more
Cara setting karburator motor Cara setting karburator yang mudah anda faham untuk bermula walaupun anda bukan seorang mekanik pasti dapat membuat sesuatu selepas membaca penulisan ini. Setting karburetor motosikal anda ialah tugas penting yang boleh membantu memastikan motosikal anda berjalan pada prestasi terbaiknya. Ia juga boleh membantu meningkatkan kecekapan bahan api bermaksud dapat jimat … Read more
Bagi yang ada fahaman sikit tentang enjin, benda paling takut berlaku pada motor mereka ialah bila rod bunyi. Ya, khasnya motor la disini, kalau kereta jarang benda ni berlaku kecuali kereta yang sangat berusia atau kereta yang buat “lenjan”. Bunyi rod goyang boleh dikesan bagi orang yang tahu, ia berbunyi seperti ada orang sedang bertukang … Read more
Salam. nak share lah pengalaman sendiri tentang jaga motor ni, yang paling utama disini adalah mengenai tempoh berapa lama sekali atau berapa bulan sekali awak tukar minyak hitam motor? Saya dulu pakai motor baru dari mula beli saya amalkan setiap sebulan sekali saya tukar minyak hitam motor saya. Pakai minyak murah je, Castrol Rm14 tapi … Read more
Belajar menggunakan pam angin di stesen minyak Kongsikan disini post dari blog baikimotor.com mengenai cara nak pam tayar motor sendiri di stesen minyak. Yang pertama dibuat bila sekali apabila tayar kempis anda perlu tahu berapa jumlah angin perlu diisi berpandukan apa yang disyorkan oleh pengeluar untuk motor anda. Boleh lihat pada stiker/label yang ditampal pada … Read more